Закон Тамбовской области от 06.12.2012 № 214-З
О внесении изменений в Закон Тамбовской области "О порядке перемещения транспортных средств на специализированную стоянку, их хранения, оплаты расходов на перемещение и хранение, возврата транспортных средств"
ТАМБОВСКАЯ ОБЛАСТЬ З А К О НО внесении изменений в Закон Тамбовской области "О порядке перемещениятранспортных средств на специализированную стоянку, их хранения,оплаты расходов на перемещение и хранение, возврата транспортныхсредств"Принят Тамбовской областной Думой 30 ноября 2012 года Статья 1 Внести в Закон Тамбовской области от 06.04.2012 N 135-З"О порядке перемещения транспортных средств на специализированнуюстоянку, их хранения, оплаты расходов на перемещение и хранение,возврата транспортных средств" (газета "Тамбовская жизнь", 2012, 13апреля) следующие изменения: 1) часть 1 статьи 3 изложить в следующей редакции: "1. Оплата расходов на перемещение и хранение транспортногосредства производится по тарифам, не превышающим предельныемаксимальные тарифы, устанавливаемые администрацией Тамбовской областив порядке, согласно приложению."; 2) приложение изложить в следующей редакции: "Приложение к Закону Тамбовской области "О порядке перемещения транспортных средств на специализированную стоянку, их хранения, оплаты расходов на перемещение и хранение, возврата транспортных средств" Порядокрасчета предельных максимальных тарифов для специализированных стоянок на перемещение и хранение задержанных транспортных средств Основные принципы расчета предельных максимальных тарифов 1. Уровень предельных максимальных тарифов на перемещение ихранение задержанных транспортных средств (далее - предельныемаксимальные тарифы) должен обеспечивать возмещение специализированнымстоянкам (далее - стоянки) обоснованных и документально подтвержденныхрасходов на перемещение и хранение транспортных средств и получениеприбыли, необходимой для обеспечения средствами на развитие исредствами для финансирования за счет прибыли расходов, необходимыхдля осуществления деятельности по перемещению и хранению задержанныхтранспортных средств. 2. Предельные максимальные тарифы устанавливаются не менее чем накалендарный год. 3. Предельные максимальные тарифы устанавливаются едиными на всейтерритории области на основании представленных стоянками расчетовтарифов на перемещение и хранение задержанных транспортных средств(далее - тарифы на перемещение и хранение) в регулирующий органисполнительной власти Тамбовской области (далее - регулирующий орган). 4. Определение состава расходов, применяемых для расчета тарифовна перемещение и хранение, и оценка их обоснованности производятся всоответствии с главой 25 Налогового кодекса Российской Федерации. 5. Расчет тарифов на перемещение и хранение основывается напринципе обязательности раздельного учета расходов по видамдеятельности (раздельный учет расходов на транспортировку задержанныхтранспортных средств, расходов на хранение задержанных транспортныхсредств и расходов на прочие виды деятельности). При расчете тарифовна перемещение и хранение не допускается повторный учет одних и тех жерасходов по различным видам деятельности. 6. Тарифы на перемещение и хранение рассчитываются стоянками сучетом технологии выполняемых работ с использованием метода прямогоотнесения фактических расходов на себестоимость конкретной продукции. Стоянки, ранее не осуществлявшие деятельность в данной сфереуслуг и не имеющие фактических данных по расходам, осуществляют расчеттарифов на перемещение и хранение на основании планируемых показателейих деятельности. Планируемые показатели деятельности для таких стоянокпринимаются с учетом сравнительного анализа с расходами стоянок,осуществляющих аналогичную деятельность. 7. При расчете тарифов на перемещение и хранение расходы наоплату труда определяются с учетом отраслевых тарифных соглашений,заключенных соответствующими стоянками, при их наличии. 8. Расходы стоянок, которые напрямую не относятся на перемещениеи хранение задержанных транспортных средств (общехозяйственныерасходы), распределяются между видами услуг пропорционально прямымрасходам. Расчет предельного максимального тарифа на перемещение транспортных средств 9. Предельный максимальный тариф на перемещение задержанныхтранспортных средств рассчитывается на основании представленныхстоянками, осуществляющими перемещение задержанных транспортныхсредств, расчетов тарифов на перемещение с приложением обосновывающихматериалов, включающих: бухгалтерскую, статистическую и налоговую отчетность; группировку расходов, относимых на перемещение задержанныхтранспортных средств, по статьям расходов; расчет прибыли, необходимой для осуществления перемещениязадержанных транспортных средств; материалы, подтверждающие фактический пробег (километраж)транспортных средств, осуществляющих перемещение задержанныхтранспортных средств, за отчетный период. 10. При расчете тарифа на перемещение стоянкой учитываютсярасходы, связанные с выполнением следующих функций: эксплуатация и хранение средств, осуществляющих перемещениезадержанных транспортных средств; функционирование диспетчерской службы; операции по погрузке-разгрузке задержанных транспортных средств. 11. При расчете тарифа на перемещение стоянкой учитываютсяследующие прямые расходы: горюче-смазочные материалы; амортизация основных средств; оплата труда; отчисления во внебюджетные фонды; содержание и ремонт основных средств; спецодежда, инструмент, инвентарь. 12. При расчете тарифа на перемещение расходы на топливо исмазочные материалы определяются в соответствии с действующиминормативными правовыми актами. 13. Тариф на перемещение рассчитывается стоянкой по следующейформуле: i i i Z + Z + P Пр Общ Тр Т = -----------------------, (1) Тр i (L) Эв i где: Z - прямые расходы на перемещение задержанных транспортных Прсредств за i-период; i Z - общехозяйственные расходы, отнесенные на услуги по Общперемещению задержанных транспортных средств за i-период; i L - пробег (в километрах) транспортных средств, Эвосуществляющих перемещение задержанных транспортных средств(эвакуаторов) за i-период, в т. ч. пробег с прибытием до задержанногосредства; i - отчетный период финансово-хозяйственной деятельности(квартал, год). Принимается период, в течение которого более полноотражается специфика осуществления услуги; i P - прибыль, планируемая на i-период, рассчитывается по Трследующей формуле: i P = P /n, (2) Тр Тр i где: Р - прибыль, необходимая для осуществления услуг по Трперемещению задержанных транспортных средств и соответствующаяпринципу, определенному пунктом 1 настоящего порядка, n - количество ii-периодов, необходимых для получения прибыли P . Тр 14. Предельный максимальный тариф на перемещение задержанныхтранспортных средств рассчитывается регулирующим органом по следующейформуле: i i i (SUM Z + SUM Z) + SUM P Пр Общ Тр Т = -----------------------, (2) Тр. макс. i SUM (L) Эв i где: SUM Z - суммарные прямые расходы на перемещение задержанных Пртранспортных средств за i-период по всем стоянкам, представившимрасчеты; i SUM Z - суммарные общехозяйственные расходы, отнесенные на Общуслуги по перемещению задержанных транспортных средств за i-период повсем стоянкам, представившим расчеты; i SUM L - суммарный пробег (в километрах) транспортных средств, Эвосуществляющих перемещение задержанных транспортных средств(эвакуаторов) за i-период по всем стоянкам, представившим расчеты, вт. ч. пробег с прибытием до задержанного средства; i - отчетный период финансово-хозяйственной деятельности(квартал, год). Принимается период, в течение которого более полноотражается специфика осуществления услуги; i SUM P - суммарная прибыль, планируемая на i-период, по всем Трстоянкам, представившим расчеты, рассчитывается по следующей формуле: i SUM P = P /n, (2) Тр Тр i где: Р - суммарная прибыль, необходимая для осуществления услуг Трпо перемещению задержанных транспортных средств, по всем стоянкам,представившим расчеты, и соответствующая принципу, определенномупунктом 1 настоящего порядка, i n - количество i-периодов, необходимых для получения прибыли P. Тр Расчет предельного максимального тарифа на хранение транспортных средств 15. Предельный максимальный тариф на хранение задержанныхтранспортных средств рассчитывается на основании представленныхстоянками, осуществляющими хранение задержанных транспортных средств,расчетов тарифов на хранение с приложением обосновывающих материалов,включающих: бухгалтерскую, статистическую и налоговую отчетность; группировку расходов, относимых на хранение задержанныхтранспортных средств по статьям расходов; расчет прибыли, необходимой для осуществления хранениятранспортных средств; материалы, подтверждающие фактическое количество парковочныхмест, занятых задержанными транспортными средствами, а такжеколичество полных часов хранения указанных транспортных средств вотчетном периоде. 16. При расчете тарифа на хранение стоянкой учитываются расходы,связанные с выполнением следующих функций: эксплуатация зданий, сооружений и помещений стоянок, на которыхосуществляется хранение задержанных транспортных средств; обеспечение охраны стоянок и необходимого документооборота. 17. При расчете тарифа на хранение к прямым расходам относятся: содержание и ремонт основных средств; амортизация основных средств; оплата труда; отчисления во внебюджетные фонды; спецодежда, инструмент, инвентарь. 18. Тариф на хранение рассчитывается стоянкой на 1 место,занимаемое задержанным транспортным средством (1 парковочное место), идифференцируется в зависимости от размеров транспортных средств. Размер парковочного места определяется в соответствии сдействующими нормативными правовыми актами. 19. Тариф на хранение, дифференцированный по размерутранспортного средства, рассчитывается стоянкой по следующей формуле: j j j C + C + P р Пр Общ Хр Т = ----------------------------------- x k , (3) Хр t р M j где C - прямые расходы на хранение задержанных транспортных Прсредств за j-период; j C - общехозяйственные расходы, отнесенные на услуги по Общхранению задержанных транспортных средств за j-период; j - отчетный период финансово-хозяйственной деятельности(квартал,год). Принимается период, в течение которого более полноотражается специфика осуществления услуги; t - сумма оплаченных полных часов хранения задержанных Mтранспортных средств в j-период; k - коэффициент размера транспортного средства. Коэффициент рразмера принимается для транспортных средств по следующим категориям: категории A - 0,5; категорий B и D массой до 3,5 тонны - 1; категорий D массой более 3,5 тонны, C и E - 2; негабаритные транспортные средства - 3; j P - прибыль, планируемая на j-период, рассчитывается: Хр j P = P / h , (4) Хр Хр j j где: P - прибыль, необходимая для осуществления услуг по Хрхранению задержанных транспортных средств и соответствующая принципу,определенному пунктом 1 настоящего порядка, h - количество j-периодов,необходимых для jполучения прибыли P . Хр 20. Предельный максимальный тариф на хранение задержанныхтранспортных средств, дифференцированный по размеру транспортногосредства, рассчитывается регулирующим органом по следующей формуле: j j j SUM C + SUM C + SUM P р Пр Общ Хр Т = ----------------------------------- x k , (4) Хр. макс. SUM t р M j где SUM C - суммарные прямые расходы на хранение задержанных Пртранспортных средств за j-период по всем стоянкам, представившимрасчеты; j SUM C - суммарные общехозяйственные расходы, отнесенные на услуги Общпо хранению задержанных транспортных средств за j-период по всемстоянкам, представившим расчеты; j - отчетный период финансово-хозяйственной деятельности(квартал, год). Принимается период, в течение которого более полноотражается специфика осуществления услуги; SUM t - сумма оплаченных полных часов хранения задержанных Mтранспортных средств в j-период по всем стоянкам, представившимрасчеты; k - коэффициент размера транспортного средства. Коэффициент рразмера принимается для транспортных средств по следующим категориям: категории A - 0,5; категорий B и D массой до 3,5 тонны - 1; категорий D массой более 3,5 тонны, C и E - 2; негабаритные транспортные средства - 3; j SUM P - суммарная прибыль, планируемая на j-период, по всем Хрстоянкам, представившим расчеты, рассчитывается: j SUM P = P / h , (4) Хр Хр j где: P - прибыль, необходимая для осуществления услуг по хранению Хрзадержанных транспортных средств по всем стоянкам, представившимрасчеты, и соответствующая принципу, определенному пунктом 1настоящего порядка, h - количество j-периодов, необходимых дляполучения прибыли P ". ХР Статья 2 Настоящий Закон вступает в силу по истечении десяти дней последня его официального опубликования. Глава администрации области О.И.Бетин г. Тамбов 06 декабря 2012 года N 214-З