Постановление Администрации Тамбовской области от 05.12.2014 № 1553

О внесении изменений в государственную программу «Развитие транспортной системы и дорожного хозяйства Тамбовской области» на 2014-2020 годы, утвержденную постановлением администрации области от 20.06.2013 № 640

АДМИНИСТРАЦИЯ ТАМБОВСКОЙ ОБЛАСТИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

05.12.2014

г. Тамбов

№ 1553

О внесении изменений в государственную программу «Развитие транспортной системы и дорожного хозяйства Тамбовской области» на 2014-2020 годы, утвержденную постановлением администрации области от 20.06.2013 № 640

Администрация области постановляет:

1. Внести в государственную программу «Развитие транспортной системы и дорожного хозяйства Тамбовской области» на 2014-2020 годы (далее – Госпрограмма), утвержденную постановлением администрации области от 20.06.2013 № 640 (в редакции от 25.11.2014), следующие изменения:

в Паспорте Госпрограммы:

позицию «Объемы и источники финансирования госпрограммы» изложить в следующей редакции:

Объемы и источники финансирования госпрограммы

Общие затраты на реализацию программы в 2014-2020 гг. за счет всех источников финансирования – 30125126,5 тыс. рублей;

в том числе по годам:

2014 год – 3104679,0 тыс. рублей;

2015 год – 3575091,4 тыс. рублей;

2016 год – 3664210,5 тыс. рублей;

2017 год – 4531910,5 тыс. рублей;

2018 год – 4883627,6 тыс. рублей;

2019 год – 4951026,7 тыс. рублей;

2020 год – 5414580,8 тыс. рублей;

федеральный бюджет – 1557670,0 тыс. рублей:

2014 год – 119670,0 тыс. рублей;

2015 год – 187000,0 тыс. рублей;

2016 год – 205000,0 тыс. рублей;

2017 год – 225000,0 тыс. рублей;

2018 год – 248000,0 тыс. рублей;

2019 год – 273000,0 тыс. рублей;

2020 год – 300000,0 тыс. рублей;

бюджет области – 27481058,4 тыс. рублей, в том числе в лимитах областной адресной инвестиционной программы (далее – ОАИП) 241100,0 тыс. рублей:

2014 год – 2938648,9 тыс. рублей;

2015 год – 2974902,8 тыс. рублей;

2016 год – 3111704,3 тыс. рублей;

2017 год – 4160560,0 тыс. рублей, в том числе в лимитах ОАИП – 47600,0 тыс. рублей;

2018 год – 4587343,4 тыс. рублей, в том числе в лимитах ОАИП – 149500,0 тыс. рублей;

2019 год – 4629649,0 тыс. рублей;

2020 год – 5087250,0 тыс. рублей, в том числе в лимитах ОАИП – 44000,0 тыс. рублей;

местный бюджет – 103386,5 тыс. рублей:

2014 год – 11998,5 тыс. рублей;

2015 год – 17988,6 тыс. рублей;

2016 год – 18056,2 тыс. рублей;

2017 год – 18000,5 тыс. рублей;

2018 год – 18084,2 тыс. рублей;

2019 год – 18177,7 тыс. рублей;

2020 год – 1080,8 тыс. рублей;

внебюджетные источники – 983011,6 тыс. рублей:

2014 год – 34361,6 тыс. рублей;

2015 год – 395200,0 тыс. рублей;

2016 год – 329450,0 тыс. рублей;

2017 год – 128350,0 тыс. рублей;

2018 год – 30200,0 тыс. рублей;

2019 год – 30200,0 тыс. рублей;

2020 год – 35250,0 тыс. рублей;

в разделе 6 Госпрограммы «Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации госпрограммы»:

в абзаце втором цифры «30207521,5» заменить цифрами «30125126,5»;

в абзаце четвертом слова «областного бюджета – 27498626,7» заменить словами «бюджета области – 27481058,4»;

в абзаце пятом цифры «128642,8» заменить цифрами «85175,0»;

в абзаце шестом цифры «990982,0» заменить цифрами «983011,6»;

в приложении № 1 к Госпрограмме пункты 5, 21 и 22 изложить в следующей редакции:

5.	Пассажирооборот, выполненный железнодорожным транспортом в пригородном сообщении	млн. пасс-км	70,2	70,2	66,6	53,0	57,0	57,0	57,0	57,0	57,0	57,0
21.	Приобретение подвижного состава автомобильного транспорта	единиц	10	10	10	44	22	5	5	5	5	6
22.	Количество участников конкурсов профессионального мастерства водителей	единиц	35	37	38	34	40	41	42	43	44	45

приложение № 2 к Госпрограмме изложить в редакции согласно приложению № 1 к настоящему постановлению;

приложение № 3 к Госпрограмме изложить в редакции согласно приложению № 2 к настоящему постановлению;

в приложении № 6 к Госпрограмме «Подпрограмма «Развитие транспортного комплекса» (далее – подпрограмма):

в паспорте подпрограммы:

позицию «Задачи госпрограммы» дополнить словами «Повышение энергоэффективности в транспортном комплексе»;

позицию «Целевые индикаторы и показатели госпрограммы, их значения на последний год реализации» изложить в следующей редакции:

Целевые индикаторы и показатели подпрограммы, их значения на последний год реализации

Регулярность движения автобусов – 98,7%;

количество оборотных рейсов между областным центром и административными центрами муниципальных образований – 148306 единиц (за весь период реализации);

количество перевезенных пассажиров по льготным проездным билетам автомобильным транспортом – 13,6 тыс. человек;

количество единиц приобретенного подвижного состава 92 единицы (за весь период реализации);

количество участников конкурсов профессионального мастерства водителей – 289 единиц (за весь период реализации);

количество перевезенных пассажиров льготной категории (обучающиеся) железнодорожным транспортом – 185,0 тыс. чел.;

пассажирооборот, выполненный железнодорожным транспортом в пригородном сообщении – 57,0 млн. пассажиро-км;

количество выполненных парных авиарейсов – 425 единиц;

количество единиц спецавтотранспорта, спецтехники и оборудования – 20 единиц (за весь период реализации);

позицию «Объемы и источники финансирования подпрограммы» изложить в следующей редакции:

Объемы и источники финансирования подпрограммы

Общие затраты на реализацию подпрограммы в 2014-2020 гг. за счет всех источников финансирования – 3352771,8 тыс. рублей;

в том числе по годам:

2014 год – 412582,4 тыс. рублей;

2015 год – 624957,5 тыс. рублей;

2016 год – 545835,1 тыс. рублей;

2017 год – 653335,1 тыс. рублей;

2018 год – 613108,5 тыс. рублей;

2019 год – 254018,1 тыс. рублей;

2020 год – 248935,1 тыс. рублей;

федеральный бюджет – 43400,0 тыс. рублей:

2014 год – 43400,0 тыс. рублей;

2015 год – 0,0 тыс. рублей;

2016 год – 0,0 тыс. рублей;

2017 год – 0,0 тыс. рублей;

2018 год – 0,0 тыс. рублей;

2019 год – 0,0 тыс. рублей;

2020 год – 0,0 тыс. рублей;

бюджет области – 2229948,2 тыс. рублей, в том числе в лимитах областной адресной инвестиционной программы (далее – ОАИП)

241100,0 тыс. рублей:

2014 год – 324408,8 тыс. рублей;

2015 год – 212557,5 тыс. рублей;

2016 год – 199185,1 тыс. рублей;

2017 год – 507785,1тыс. рублей, в том числе в лимитах ОАИП – 47600,0 тыс. рублей;

2018 год – 565708,5 тыс. рублей, в том числе в лимитах ОАИП – 149500,0 тыс. рублей;

2019 год – 206618,1 тыс. рублей;

2020 год – 213685,1 тыс. рублей, в том числе в лимитах ОАИП – 44000,0 тыс. рублей;

местный бюджет – 96412,0 тыс. рублей:

2014 год – 10412,0 тыс. рублей;

2015 год – 17200,0 тыс. рублей;

2016 год – 17200,0 тыс. рублей;

2017 год – 17200,0 тыс. рублей;

2018 год – 17200,0 тыс. рублей;

2019 год – 17200,0 тыс. рублей;

2020 год – 0,0 тыс. рублей;

внебюджетные источники – 983011,6 тыс. рублей:

2014 год – 34361,6 тыс. рублей;

2015 год – 395200,0 тыс. рублей;

2016 год – 329450,0 тыс. рублей;

2017 год – 128350,0 тыс. рублей;

2018 год – 30200,0 тыс. рублей;

2019 год – 30200,0 тыс. рублей;

2020 год – 35250,0 тыс. рублей;

в разделе 2 подпрограммы «Приоритеты региональной государственной политики в сфере реализации подпрограммы, цель, задачи, сроки и этапы реализации подпрограммы»:

после абзаца четырнадцатого дополнить абзацем пятнадцатым следующего содержания:

«повышение энергоэффективности в транспортном комплексе;»;

абзацы пятнадцатый, шестнадцатый, семнадцатый, восемнадцатый, девятнадцатый считать соответственно абзацами шестнадцатым, семнадцатым, восемнадцатым, девятнадцатым, двадцатым;

в разделе 4 подпрограммы «Обобщенная характеристика основных мероприятий подпрограммы»:

абзац четвертый изложить в следующей редакции:

«Мероприятие «Субсидии бюджетам муниципальных образований области в целях возмещения части затрат на уплату лизинговых платежей по договорам финансовой аренды (лизинга) подвижного состава автомобильного транспорта, работающего на газомоторном топливе, в рамках комплекса мероприятий, направленных на перевод автомобильного транспорта на альтернативные виды топлива» направлено на перевод автомобильного транспорта на новые виды топлива, что позволит повысить безопасность перевозок пассажиров и снизить вредное воздействие транспорта на окружающую среду. Мероприятие осуществляется за счет средств федерального, областного бюджета и бюджетов муниципальных образований.»;

абзац седьмой изложить в следующей редакции:

«Реализация мероприятий «Строительство и реконструкция объектов аэропорта «Тамбов», «Капитальный ремонт и ремонт объектов аэропорта «Тамбов» направлена на развитие аэропортовой инфраструктуры аэропортового комплекса и повышение безопасности полетов.»;

абзацы восьмой, девятый, десятый, одиннадцатый, двенадцатый, тринадцатый, четырнадцатый, пятнадцатый, шестнадцатый, семнадцатый исключить;

абзацы восемнадцатый и девятнадцатый считать соответственно абзацами восьмым и девятым;

дополнить подразделом 4.1 «Энергоэффективность и энергосбережение в транспортном комплексе», изложив его в следующей редакции:

«В целях повышения показателей энергосбережения на пассажирском транспорте необходимо увеличивать долю пассажирского подвижного состава, использующего наиболее эффективные энергоносители. Это транспортные средства, работающие на электричестве (троллейбусы) и других альтернативных видах топлива, таких как компримированный природный газ – метан (далее – КПГ).

Состояние троллейбусного парка в настоящее время определяется невысоким коэффициентом выпуска, в том числе из-за его изношенности. Обновление троллейбусного парка целесообразно в регулярном ежегодном режиме в небольших объемах – не более 10% от общего объема подвижного состава, используемого на городских маршрутах.

В целях стабильности работы троллейбусного парка необходимо выполнение мероприятий по содержанию и развитию контактной сети. Ремонт контактной сети не проводился в течение нескольких десятков лет, вследствие чего изношенность контактной сети и сети подстанций составляет более 50%.

Внедрение альтернативных видов топлива, в том числе КПГ, подразумевает наличие соответствующих транспортных средств. Перевод транспортных средств на газомоторное топливо (далее – ГМТ) означает переоборудование для работы как на бензине, так и на метане, а также приобретение транспортных средств, конструкция которых предусматривает использование ГМТ. Таким образом, становится актуальным формирование муниципального парка подвижного состава, работающего на ГМТ.

С целью формирования наземной инфраструктуры для внедрения КПГ на территории области необходимо строительство автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (далее – АГНКС), а также сети сервисных центров по переоборудованию транспортных средств, техническому обслуживанию и ремонту газобаллонного оборудования. Для проведения таких мероприятий планируется привлечение средств частных инвесторов.

Основными мероприятиями в сфере энергоэффективности и энергосбережения в транспортном комплексе и соответствующими индикаторами их эффективности являются:

разработка проектно-сметной документации по строительству автомобильных газонаполнительных компрессорных станций, индикатор – совокупная мощность проектируемых станций, м3/час;

строительство и ввод в эксплуатацию автомобильных газонаполнительных компрессорных станций, индикатор – замещение жидкого топлива метаном, м3/год;

перевод автомобильного транспорта на альтернативные виды топлива путем приобретения подвижного состава, работающего на газомоторном топливе, индикатор – доля транспорта, не использующего жидкое топливо в общем парке пассажирского подвижного состава, %.

Перечень мероприятий и индикаторов их эффективности приведены в приложении к подпрограмме.»;

в разделе 6 подпрограммы «Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы»:

в абзаце втором цифры «3435166,8» заменить цифрами «3352771,8»;

в абзаце третьем цифры «75000,0» заменить цифрами «43400,0»;

в абзаце четвертом цифры «2247516,5» заменить цифрами «2229948,2»;

в абзаце пятом цифры «121668,3» заменить цифрами «96412,0»;

в абзаце шестом цифры «990982,0»заменить цифрами «983011,6»;

в абзаце десятом слова «140000,0 тыс. рублей на строительство приводных радиостанций и светосигнального оборудования» заменить словами «60000,0 тыс. рублей на строительство приводных радиостанций на территории аэропорта»;

раздел 7 подпрограммы «Механизмы реализации подпрограммы» дополнить абзацем следующего содержания:

«Финансирование мероприятий подпрограммы осуществляется в соответствии с устанавливаемыми Порядками финансирования мероприятий госпрограммы, предоставления и расходования субсидий бюджетам муниципальных образований.»;

дополнить подпрограмму приложением, изложив его в редакции согласно приложению № 3 к настоящему постановлению.

2. Опубликовать настоящее постановление на «Официальном интернет-портале правовой информации» (www.pravo.gov.ru) и на сайте сетевого издания «Тамбовская жизнь» (www.tamlife.ru).

Глава администрации

области

О.И.Бетин

ПРИЛОЖЕНИЕ № 1

к постановлению администрации области

от 05.12.2014 № 1553

Приложение № 2

к государственной программе

«Развитие транспортной системы и дорожного хозяйства

Тамбовской области» на 2014-2020 годы

Перечень

мероприятий государственной программы Тамбовской области

«Развитие транспортной системы и дорожного хозяйства Тамбовской области» на 2014-2020 годы

N п/п

Наименование подпрограммы, основного мероприятия, ведомственной целевой программы

Ответственный исполнитель, соисполнители

Ожидаемые непосредственные результаты

Объемы финансирования, тыс. рублей, в т.ч.

наименование

единица измере-ния

значение (по годам реализации мероприятия)

по годам, всего

феде-ральный бюджет

бюджет области

местный бюджет

вне-бюджетные средства

Подпрограмма "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог"

Создание и развитие объектов транспортной инфраструктуры

Управление автомобильных дорог

Прирост протяженности автомобильных дорог

км

2014 -

3,737

2014 -

218736,0

37370,0

181366,0

0,0

2015 -

495000,0

150000,0

345000,0

0,0

2016 -

550000,0

205000,0

345000,0

0,0

2017 -

726745,0

225000,0

501745,0

0,0

2018 -

804410,0

248000,0

556410,0

0,0

2019 -

885830,0

273000,0

612830,0

0,0

2020 -

973990,0

300000,0

673990,0

0,0

1.1

Строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального значения и мостовых сооружений на них

Управление автомобильных дорог

Протяженность построенных и реконструированных автомобильных дорог

км

2014 -

6,971

2014 -

188446,4

37370,0

151076,4

0,0

2015 -

3,55

2015 -

430000,0

150000,0

280000,0

0,0

2016 -

485000,0

205000,0

280000,0

0,0

2017 -

695245,0

225000,0

470245,0

0,0

2018 -

770910,0

248000,0

522910,0

0,0

2019 -

850830,0

273000,0

577830,0

0,0

2020 -

937990,0

300000,0

637990,0

0,0

1.2

Проектно-изыскательские работы, экспертиза, инвентаризация и паспортизация автодорог, проект организации движения по строительству и реконструкции автомобильных дорог регионального значения

Управление автомобильных дорог

Количество разработанной проектно-сметной документации, проектов по инвентаризации и паспортизации автодорог, проектов организации движения по строительству и реконструкции автодорог регионального значения

шт.

2014 -

30289,6

0,0

30289,6

0,0

2015 -

45000,0

0,0

45000,0

0,0

2016 -

45000,0

0,0

45000,0

0,0

2017 -

31500,0

0,0

31500,0

0,0

2018 -

33500,0

0,0

33500,0

0,0

2019 -

35000,0

0,0

35000,0

0,0

2020 -

36000,0

0,0

36000,0

0,0

1.3

Строительство объектов с применением композитных материалов

Управление автомобильных дорог

Количество объектов

шт.

2014 -

0,0

2015 -

20000,0

0,0

20000,0

0,0

2016 -

20000,0

0,0

20000,0

0,0

2017 -

0,0

2018 -

0,0

2019 -

0,0

2020 -

0,0

Субсидии бюджетам муниципальных образований на содержание и развитие сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

Управление автомобильных дорог

Протяженность муниципальных автомобильных дорог общего пользования

км

2014 -

5243,8

2014 -

1626878,3

38900,0

1586391,8

1586,5

0,0

2015 -

5243,8

2015 -

825521,4

37000,0

787732,8

788,6

0,0

2016 -

5243,8

2016 -

856098,0

0,0

855241,8

856,2

0,0

2017 -

5243,8

2017 -

800470,5

0,0

799670,0

800,5

0,0

2018 -

5243,8

2018 -

884194,2

0,0

883310,0

884,2

0,0

2019 -

5243,8

2019 -

977687,7

0,0

976710,0

977,7

0,0

2020 -

5243,8

2020 -

1080770,8

0,0

1079690,0

1080,8

0,0

2.1

Субсидии бюджетам муниципальных образований на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования

Управление автомобильных дорог

Протяженность построенных и реконструированных автомобильных дорог

км

2014 -

5,764

2014 -

504197,1

0,0

503693,4

503,7

0,0

2015 -

7,45

2015 -

250250,3

0,0

250000,0

250,3

0,0

2016 -

23,21

2016 -

250250,3

0,0

250000,0

250,3

0,0

2017 -

379139,1

0,0

378760,0

379,1

0,0

2018 -

420210,2

0,0

419790,0

420,2

0,0

2019 -

467317,3

0,0

466850,0

467,3

0,0

2020 -

519369,4

0,0

518850,0

519,4

0,0

2.2

Субсидии бюджетам муниципальных образований на строительство (реконструкцию) автодорог общего пользования с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования

Управление автомобильных дорог

Протяженность построенных и реконструированных автомобильных дорог

км

2014 -

5,0

2014 -

175195,0

38900,0

136158,8

136,2

0,0

2015 -

8,465

2015 -

174732,8

37000,0

137732,8

137,9

0,0

2016 -

8,7

2016 -

145387,2

0,0

145241,8

145,4

0,0

2017 -

210665,7

0,0

210455,0

210,7

0,0

2018 -

231982,0

0,0

231750,0

232,0

0,0

2019 -

255185,2

0,0

254930,0

255,2

0,0

2020 -

280700,7

0,0

280420,0

280,7

0,0

2.3

Субсидии бюджетам муниципальных образований на ремонт автомобильных дорог общего пользования

Управление автомобильных дорог

Протяженность отремонтированных автомобильных дорог

км

2014 -

57,22

2014 -

702386,9

0,0

701685,2

701,7

0,0

2015 -

32,699

2015 -

400400,4

0,0

400000,0

400,4

0,0

2016 -

61,5

2016 -

460460,5

0,0

460000,0

460,5

0,0

2017 -

210665,7

0,0

210455,0

210,7

0,0

2018 -

232002,0

0,0

231770,0

232,0

0,0

2019 -

255185,2

0,0

254930,0

255,2

0,0

2020 -

280700,7

0,0

280420,0

280,7

0,0

2.4

Субсидии бюджетам муниципальных образований на содержание автодорог общего пользования

Управление автомобильных дорог

Протяженность муниципальных автомобильных дорог общего пользования

км

2014 -

5243,8

2014 -

245099,3

0,0

244854,4

244,9

0,0

2015 -

0,0

2016 -

0,0

2017 -

0,0

2018 -

0,0

2019 -

0,0

2020 -

0,0

Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального значения

Управление автомобильных дорог

Протяженность региональных автомобильных дорог

км

2014 -

2000,3

2014 -

836412,7

0,0

836412,7

0,0

2015 -

2000,3

2015 -

1369434,3

0,0

1369434,3

0,0

2016 -

2000,3

2016 -

1522623,9

0,0

1522623,9

0,0

2017 -

2000,3

2017 -

2343677,0

0,0

2343677,0

0,0

2018 -

2000,3

2018 -

2574232,0

0,0

2574232,0

0,0

2019 -

2000,3

2019 -

2825808,0

0,0

2825808,0

0,0

2020 -

2000,3

2020 -

3103202,0

0,0

3103202,0

0,0

3.1

Капитальный ремонт автомобильных дорог регионального значения

Управление автомобильных дорог

Протяженность капитально отремонтированных автомобильных дорог

км

2014 -

119336,8

0,0

119336,8

0,0

2015 -

12,6

2015 -

139000,0

0,0

139000,0

0,0

2016 -

70000,0

0,0

70000,0

0,0

2017 -

286220,0

0,0

286220,0

0,0

2018 -

315180,0

0,0

315180,0

0,0

2019 -

346700,0

0,0

346700,0

0,0

2020 -

381370,0

0,0

381370,0

0,0

3.2

Ремонт автомобильных дорог регионального значения

Управление автомобильных дорог

Протяженность отремонтированных автомобильных дорог

км

2014 -

4,038

2014 -

119152,9

0,0

119152,9

0,0

2015 -

65,96

2015 -

425414,4

0,0

425414,4

0,0

2016 -

42,55

2016 -

427509,9

0,0

427509,9

0,0

2017 -

535930,0

0,0

535930,0

0,0

2018 -

584747,0

0,0

584747,0

0,0

2019 -

639220,0

0,0

639220,0

0,0

2020 -

700440,0

0,0

700440,0

0,0

3.3

Содержание автомобильных дорог регионального значения, в т.ч. горизонтальная разметка, дорожное освещение, межевание земельных участков, регистрация права постоянного пользования на земельные участки полос отвода

Управление автомобильных дорог

Протяженность региональных автомобильных дорог

км

2014 -

2000,3

2014 -

395755,1

0,0

395755,1

0,0

2015 -

2000,3

2015 -

580000,0

0,0

580000,0

0,0

2016 -

2000,3

2016 -

800000,0

0,0

800000,0

0,0

2017 -

2000,3

2017 -

1245890,0

0,0

1245890,0

0,0

2018 -

2000,3

2018 -

1371975,0

0,0

1371975,0

0,0

2019 -

2000,3

2019 -

1509170,0

0,0

1509170,0

0,0

2020 -

2000,3

2020 -

1660090,0

0,0

1660090,0

0,0

3.4

Проектно-изыскательские работы, экспертиза, инвентаризация и паспортизация автодорог, проект организации движения по ремонту и капитальному ремонту автомобильных дорог регионального значения

Управление автомобильных дорог

Количество разработанной проектно-сметной документации, проектов по инвентаризации и паспортизации автодорог, проектов организации движения по ремонту и капитальному ремонту автодорог регионального значения

шт.

2014 -

41610,4

0,0

41610,4

0,0

2015 -

30200,0

0,0

30200,0

0,0

2016 -

30200,0

0,0

30200,0

0,0

2017 -

31500,0

0,0

31500,0

0,0

2018 -

33500,0

0,0

33500,0

0,0

2019 -

35000,0

0,0

35000,0

0,0

2020 -

36000,0

0,0

36000,0

0,0

3.5

Осуществление работ в сфере организации дорожного движения

Управление автомобильных дорог

Штатная численность работников

чел.

2014 -

125

2014 -

64754,0

0,0

64754,0

0,0

2015 -

135

2015 -

62016,4

0,0

62016,4

0,0

2016 -

135

2016 -

62298,6

0,0

62298,6

0,0

2017 -

135

2017 -

75765,0

0,0

75765,0

0,0

2018 -

135

2018 -

83430,0

0,0

83430,0

0,0

2019 -

135

2019 -

91770,0

0,0

91770,0

0,0

2020 -

135

2020 -

100950,0

0,0

100950,0

0,0

3.6

Обеспечение и реализация полномочий в сфере дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального значения

Управление автомобильных дорог

Штатная численность работников

чел.

2014 -

95803,5

0,0

95803,5

0,0

2015 -

132803,5

0,0

132803,5

0,0

2016 -

132615,4

0,0

132615,4

0,0

2017 -

168372,0

0,0

168372,0

0,0

2018 -

185400,0

0,0

185400,0

0,0

2019 -

203948,0

0,0

203948,0

0,0

2020 -

224352,0

0,0

224352,0

0,0

Погашение основного долга по бюджетным кредитам, привлеченным из федерального бюджета

Финансовое управление области

Выполнение финансовых обязательств по погашению основного долга по бюджетным кредитам, привлеченных из федерального бюджета

2014 -

100

2014 -

0,0

2015 -

100

2015 -

244501,7

0,0

244501,7

0,0

2016 -

100

2016 -

178452,5

0,0

178452,5

0,0

2017 -

100

2017 -

0,0

2018 -

100

2018 -

0,0

2019 -

100

2019 -

0,0

2020 -

100

2020 -

0,0

Уплата процентов за пользование бюджетными кредитами

Финансовое управление области

Выполнение финансовых обязательств по уплате процентов за пользование бюджетными кредитами

2014 -

100

2014 -

10069,6

0,0

10069,6

0,0

2015 -

100

2015 -

7988,1

0,0

7988,1

0,0

2016 -

100

2016 -

3518,1

0,0

3518,1

0,0

2017 -

100

2017 -

0,0

2018 -

100

2018 -

0,0

2019 -

100

2019 -

0,0

2020 -

100

2020 -

0,0

Обеспечение функционирования управления автомобильных дорог области

Управление автомобильных дорог

Штатная численность работников

чел.

2014 -

2015 -

7688,4

2015 -

7688,4

2016 -

7682,9

2016 -

7682,9

2017 -

7682,9

2017 -

7682,9

2018 -

7682,9

2018 -

7682,9

2019 -

7682,9

2019 -

7682,9

2020 -

7682,9

2020 -

7682,9

Всего: по подпрограмме:

2014 -

2692096,6

76270,0

2614240,1

1586,5

0,0

2015 -

2950133,9

187000,0

2762345,3

788,6

0,0

2016 -

3118375,4

205000,0

2912519,2

856,2

0,0

2017 -

3878575,4

225000,0

3652774,9

800,5

0,0

2018 -

4270519,1

248000,0

4021634,9

884,2

0,0

2019 -

4697008,6

273000,0

4423030,9

977,7

0,0

2020 -

5165645,7

300000,0

4864564,9

1080,8

0,0

Подпрограмма "Развитие транспортного комплекса"

Поддержка и развитие автомобильного транспорта

Управление транспорта области

Количество перевезенных пассажиров автомобильным транспортом

млн. чел.

2014 -

93,0

2014 -

142482,0

43400,0

62570,0

10412,0

26100,0

2015 -

93,1

2015 -

303170,0

0,0

53870,0

17200,0

232100,0

2016 -

93,2

2016 -

296220,0

0,0

53870,0

17200,0

225150,0

2017 -

93,3

2017 -

96220,0

0,0

53870,0

17200,0

25150,0

2018 -

93,4

2018 -

101270,0

0,0

53870,0

17200,0

30200,0

2019 -

93,5

2019 -

93103,0

0,0

45703,0

17200,0

30200,0

2020 -

93,6

2020 -

53620,0

0,0

18370,0

0,0

35250,0

1.1

Субсидии автотранспортным предприятиям и перевозчикам всех форм собственности (за исключением бюджетных учреждений) на компенсацию части затрат, связанных с предоставлением проезда по льготным месячным проездным билетам студентам очной формы обучения, обучающимся в образовательных организациях высшего образования и профессиональных образовательных организациях, именным льготным месячным проездным билетам лицам, обучающимся в профессиональных образовательных организациях, по пригородным перевозкам

Управление транспорта области

Количество перевезенных пассажиров по льготным проездным билетам

тыс. чел.

2014 -

13,2

2014 -

21370,0

2015 -

13,2

2015 -

18370,0

2016 -

13,3

2016 -

18370,0

2017 -

13,4

2017 -

18370,0

2018 -

13,4

2018 -

18370,0

2019 -

13,5

2019 -

18370,0

2020 -

13,6

2020 -

18370,0

1.2

Субсидии бюджетам муниципальных районов на организацию транспортного обслуживания населения между поселениями в границах муниципальных образований

Управление транспорта области

Регулярность движения автобусов

2014 -

98,7

2014 -

30400,0

20500,0

9900,0

2015 -

0,0

2015 -

0,0

2016 -

0,0

2016 -

0,0

2017 -

0,0

2017 -

0,0

2018 -

0,0

2018 -

0,0

2019 -

0,0

2019 -

0,0

2020 -

0,0

2020 -

0,0

1.3

Разработка проектно-сметной документации по строительству автомобильных газонаполнительных компрессорных станций

Управление транспорта области

Количество проектов

ед.

2014 -

6000,0

2015 -

12000,0

2016 -

0,0

2017 -

0,0

2018 -

0,0

2019 -

0,0

2020 -

0,0

1.4

Строительство и ввод в эксплуатацию автомобильных газонаполнительных компрессорных станций

Управление транспорта области

Количество объектов

ед.

2014 -

0,0

2015 -

200000,0

2016 -

200000,0

2017 -

0,0

2018 -

0,0

2019 -

0,0

2020 -

0,0

1.5

Обновление подвижного состава для выполнения регулярных перевозок пассажиров автомобильным транспортом

Управление транспорта области

Количество единиц подвижного состава

ед.

2014 -

20000,0

2015 -

20000,0

2016 -

25000,0

2017 -

25000,0

2018 -

30000,0

2019 -

30000,0

2020 -

35000,0

1.6

Субсидии бюджетам муниципальных образований области в целях возмещения части затрат на уплату лизинговых платежей по договорам финансовой аренды (лизинга) подвижного состава автомобильного транспорта, работающего на газомоторном топливе, в рамках комплекса мероприятий, направленных на перевод автомобильного транспорта на альтернативные виды топлива.

Управление транспорта области, муниципальные образования области

Количество единиц подвижного состава

ед.

2014 -

51112,0

43400,0

7200,0

512,0

2015 -

33200,0

16000,0

17200,0

2016 -

33200,0

16000,0

17200,0

2017 -

33200,0

16000,0

17200,0

2018 -

33200,0

16000,0

17200,0

2019 -

33200,0

16000,0

17200,0

2020 -

0,0

1.7

Увеличение уставного фонда ТОГУП "Тамбовская управляющая компания" для приобретения подвижного состава на условиях лизинга для организации транспортного обслуживания населения между поселениями в границах муниципальных образований

Комитет по управлению имуществом области

Количество единиц подвижного состава

ед.

2014 -

13500,0

2015 -

19500,0

2016 -

19500,0

2017 -

19500,0

2018 -

19500,0

2019 -

11333,0

2020 -

0,0

1.8

Организация конкурса профессионального мастерства водителей, а также конкурса среди рабочих ведущих профессий и коллективов предприятий всех форм собственности автомобильного и городского электрического транспорта; организация мероприятий, посвященных профессиональному празднику - Дню работников автомобильного транспорта

Управление транспорта области

Количество участников конкурсов профессионального мастерства водителей

ед.

2014 -

100,0

2015 -

100,0

2016 -

150,0

2017 -

150,0

2018 -

200,0

2019 -

200,0

2020 -

250,0

Поддержка и развитие железнодорожного транспорта

Управление транспорта области

Объем вагонокилометровой работы

тыс. ваг-км

2014 -

2853,8

2014 -

164398,0

0,0

164398,0

0,0

2015 -

1500,0

2015 -

162175,0

0,0

62175,0

0,0

100000,0

2016 -

1500,0

2016 -

162175,0

0,0

62175,0

0,0

100000,0

2017 -

1500,0

2017 -

162175,0

0,0

62175,0

0,0

100000,0

2018 -

1500,0

2018 -

62175,0

0,0

62175,0

0,0

2019 -

1500,0

2019 -

62175,0

0,0

62175,0

0,0